ניסאן מבפנים אמרו לרכב אקספרס כי מכונית העל של ה- GT-R הבא, שתגיע בשנת 2017, תהיה הכלאה. וזה יקבל מראה חדש ונועז ושינויים הנדסיים גדולים כדי לשמור עליו בחוד החנית של הביצועים.
התמונה הבלעדית שלנו מראה איך ה- GT-R הבא יכול להיראות. בעוד שהפרופורציות הבסיסיות נותרות זהות, ניסאן תוסיף חבילת אווירודינמיקה משופרת לשיפור היציבות המהירה, יחד עם פנסי בומרנג עתידניים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

אבל השינויים הגדולים ביותר יהיו למנוע ההפעלה. ה- GT-R הנוכחי מצויד בתואר 542 כ”ס 3.8 ליטר טורבו V6 ותמסורת מצמד כפול של שישה הילוכים, המאפשרת לו להאיץ מ- 0-62 קמ”ש תוך 2.8 שניות בלבד.
הבעיה היא פליטת CO2 של 275 גרם/ק”מ של המכונית, אשר יצטרכה למזער משמעותית כדי לעמוד בתקנות קפדניות בארה”ב ואיחוד.
על פי המקורות שלנו, אפשרות אחת היא מסלול ההינע ההיברידי של 592 כ”ס שהופיע במושג המהות האינפיניטי בתערוכת הרכב של ג’נבה 2009. הוא השתמש ב- V6 בנפח 3.7 ליטר עם הזרקת דלק ישירה וזוג מגדשי טורבו, עם מנוע חשמלי של 158 כ”ס ממוקם בין המנוע לתיבת הילוכים. רכוב בתא המטען היה חבילת סוללות ליתיום-יון קלות.
אבל זה יוסיף משקל למכונית שכבר נמתחה ביקורת על היותה כבדה, ולכן ניסאן מכוון להפחתת משקל של כ- 180 ק”ג מעל המכונית הנוכחית. צפו שזה יושג באמצעות סיבי פחמן רבים יותר.
בינתיים, המהנדסים של ניסאן פועלים למזער את הפליטות ב- GT-R הנוכחי, ובודקים את ההפעלה של Stop Start ו- Tylinder.
אך בזמן שה- GT-R הבא מגיע, אנו יכולים לצפות קדימה לשני תיקונים רבים יותר של דגם ה- R35 הנוכחי כדי “לקחת את המכונית לשנת 2017”, על פי המהנדס הראשי של GT-R קזוטושי מיזונו.