עוד יותר פרטים על ה- EV הקרוב של מקלארן, צצו עם המנכ”ל מייק פלאוויט המאשר לרכב מגלה שהעיצוב יהיה “רכב הספורט המעניין הרבים שיצרנו אי פעם. ”
פלאוויט אימת כי המותג עבד על EV טהור כדי לשבת בסדרה העליונה המופעלת על ידי הטווח, אולם התעקש יורש רוחני של ה- P1 ההיברידי לא הקליד חלק מתוכנית חברת Track22 של היצרן. תחליף ישיר ל- P1 הוא, אפוא, לפחות שבע שנים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

כאשר הוא יגיע, הרכב יוכל לסבול 20 עד 30 דקות של שימוש במסלול ‘עם מגוון מינימלי של’ לפחות 300 מיילים ‘. גם פרדת מבחן עבור Hypercar EV נמצאת תחת קידום מבוסס על קופה ה- MP4 12C הישנה.
המעבר של מקלארן לחשמל צריך להגדיל את הביצועים
“ללכת ל- EV צריך לשפר את חווית הנהיגה. אנחנו לא מתכוונים להציג רכב ספורט חשמלי עם התנצלות שקובעת ‘סליחה שזה לא מעניין כמו ה- V8 שלך’,” אמר לנו פלוויט. “כשאנחנו מציגים רכב ספורט חשמלי זה יהיה רכב הספורט המעניין ביותר שהשקנו אי פעם.
“אנשים יכולים להתפתח היום כמו גם להציע רכבים חשמליים מצטיינים למדי להובלה. אנו נפתח כלי רכב שאולי הרבה יותר על בידור ביתי מאשר סתם הובלה.”