התוכניות של אאודי להציג שלושה כלי רכב חשמליים מלאים עד 2020 קורמים עור וגידים-כמו גם מנכ”ל החברה, רופרט סטדלר, חשף הרבה יותר על העיצובים שאנו יכולים לצפות ו
“יש קודם כל רכב שטח,” הצהיר סטדלר. “קיבלנו החלטה לעבור את שיטת רכבי השטח מכיוון שלמרות שהעיצוב קצת יותר קשה מכיוון שאין לך את האווירודינמיקה הטובה ביותר, אנשים אוהבים לשבת ברכב שטח כמו שאנחנו צריכים לכבד את הדפוס ההולך וגדל של קטעי רכב שטח. אני מאמין שזו הייתה שנתיים -שלוש אחורה בהחלט ההחלטה האידיאלית. ”
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• תערוכת רכב ז’נבה 2017: חדשות
רכב השטח החשמלי של הסוללה של אאודי הוצג בתצוגה מקדימה על ידי ה- Q6 E-tron, שהוצג לראשונה לקראת סוף 2015. עם זאת, למרות שצורת הרכב כבר תוקנה, השם לא עשה זאת. זה בהחלט ילבש תג E-tron, אולם לא צפוי להיקרא Q6.
בעקבות רכב השטח, צפוי שאאודי יציג רכב ספורט לתחרות ב- I8 של ב.מ.וו. “תהיה צורה רגשית ביותר במבנה [רכב השטח]. נופיע עם כמה מושגים בקרוב “, הצהיר סטדלר.
לבסוף, תהיה מכונית קטנה וקומפקטית, ככל הנראה דומה ל- I.D. של פולקסווגן. כמו גם על סמך הארכיטקטורה החשמלית של MEB של הקבוצה. “שלישית אנו נכנסים ל- MEB עם פולקסווגן הקטע הקומפקטי הרבה יותר”, אימת את סטדלר.
אאודי הקומפקטי-חשמלי של כל החשמל צפוי לחלוק את המנוע החשמלי של ה- I.D. 168 כ”ס המניע את הגלגלים האחוריים, כאשר אפשרויות הסוללה מספקות מגוון של בכל מקום בין 200 וכן 375 מיילים. עם פולקסווגן המציינת את ה- I.D. האם הוצאות בדיוק כמו סולר גולף מוגזם, יישום אותו אמונה בדיוק על מקבילה של אאודי יצביע על עלות התחלה בכספי היום באזור של 25,000 ליש”ט.
מה אתה מאמין על ראיית הרכב החשמלי של אאודי? בואו נבין בקטע התגובות …