בנטלי מתכוון כמו להציג גרסה חדשה לגמרי של ה- GT היבשתי שלה בהמשך השנה – אך בינתיים, הדגם הקיים הולך להתכופף עם החזקים ביותר רכב ייצור החברה אי פעם עשתה: Supersports החדשים.
מפיק Crewe מצהיר כי ה- Conti Supersports החדש הוא הארבעה מושבים המהירים בעולם. הרכב זמין בפריסות קשיחות וגג נגישות, מרוויח רכב מהתיקונים בנוסף למנוע הבנזין W12 של בנטלי. היחידה 6.0 ליטר תאום-טורבו-טורבו יוצרת כעת 700 כ”ס ו -1017 ננומטר מומנט-מספיק כדי לקחת את הדו-דלתות של 2.3 טון בין 0-60 קמ”ש תוך 3.4 שניות בלבד (מה שהופך אותו לבנטלי המהיר ביותר אי פעם) והמשך למהירות העליונה של 209 קמ”ש. אפילו 150 ק”ג הנוספים במהדורה להמרה לא מאטים את ספורט העל בהרבה; זה רק 0.3 שניות איטיות יותר ל -60 קמ”ש והמהירות העליונה שלו עדיין 205 קמ”ש.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מכוניות הספורט הטובות ביותר
הדגם החדש שומר על מערכת ההנעה הארבע הגלגלים של קונטיננטל, כאשר 60% ממומנטו מוקצה לגלגלים האחוריים. אך היא גם מאמצת את טכנולוגיית וקטורי המומנט שנראתה בעבר ב- Conti GT3 R של בנטלי; זה יכול לבלום גלגלים קדמיים ואחוריים בודדים כדי לסייע בהאצה קשה מהפינות, ולבלום את הגלגל האחורי הפנימי כדי לסייע לפנייה.
ציוצים אחרים למערך Supersports כוללים מתלים מוזלים ונוקשים, בלמים פחמן-קרמי, 21 אינץ ‘גלגלי סגסוגת מזויפים החוסכים 20 ק”ג במסה לא מפוצצת, והאפשרות של מערכת פליטה של ​​טיטניום החותכת חמישה קילו משקל המשקל.
11

מלבד הגלגלים, התאמות הסטיילינג החיצוניות כוללות עיצובים חדשים של פגוש קדמי ואחורי, שילוב מפצל ומפזר פחמן, הרחבות אדן צדדיות חדשות ופנסים כהים כהים ואור זנב. רשימת האפשרויות כוללת גם ספוילר אחורי (קופה בלבד) ומנוע פחמן מלבוש מבריק.
הסופר -ספורט הקונטיננטלי יעלה בסביבות 50,000 ליש”ט הרבה יותר ממהירות ההקמה הקיימת; העלויות מתחילות ב -212,500 ליש”ט עבור קופיות, ו- 233,800 ליש”ט להמרה. ניתן כבר למקם הזמנות, וצפויות ראשונות צפויות באביב.
מה אתה חושב על היבשת העליונה? השאירו לנו תגובה למטה …