כבישים אנגליה ביטלה או עיכבה כ -35 אחוז מתוכניות הכביש העיקריות שתוכנן במקור להתחיל עד 2020 לכל המאוחר.
הגוף בבעלות ממשלתית, שאחראי על קיום דרכים מרכזיות באנגליה, אמור היה להתחיל 112 פרויקטים לשיפור ברחבי הארץ בין 2015 ל 2020, כחלק מטכניקת השקעה בכביש של 15 מיליארד ליש”ט שהוכרזה בשנת 2014.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• תוכנית הפחתת תנועה של 317 מיליון ליש”ט מאורזת כמה מסעות ארוכים יותר
עם זאת, תוכנית המסירה של הארגון לשנת 2019/20 חשפה כי 10 מהם בוטלו, מושהה או שנבדקו. עוד 29 עוכבו עוד עד תקופת ההשקעה הבאה של חמש שנים, מה שמרמז כי העבודה אפשרית לא תתחיל עד סוף 2025.
אחת התוכניות העיקריות שבוטלו היא השיפור של מעקף ה- A27 Chichester במערב סאסקס, שהופסק כאשר המועצות המקומיות משכו את תמיכתן בתוכניות המוצעות של כביש אנגליה לפרויקט.
תוכניות אחרות שבוטלו, מושהה או הושקעו בבדיקה כוללות שיפורים בצומת M53 חמש עד 11 וצומת 10 א של ה- A14 במידלנדס.
• כביש מהיר אדום x שלטי X נאכפים כעת על ידי מצלמות
בינתיים, תוכניות לעבודות על עוקף A27 Arundel, צומת M6 21A-26 וצומת הדרבי A38 התעכבו, בין היתר, עד לתקופה של חמש השנים הבאה, שתוכננה מאפריל 2020 עד מרץ 2025.
דובר הכבישים המהירים אנגליה אמר: “בסך הכל אנו מתקדמים מעל 90 אחוז מהתכניות המוצעות בתוכנית ההשקעה המקורית בכביש בשנת 2015. תמיד היה משער כי יהיה שינוי בתוכנית ההשקעה הראשונה בכביש, במיוחד עם הגדולים מספר התוכניות שהיו בשלבים המוקדמים ביותר של העיצוב.
“ככל שהם מפותחים ומתקדמים, אנו מבצעים ניתוח רב יותר, מקשיבים לבעלי העניין ומנתחים סוגיות סביבתיות בפירוט רב יותר. במיעוט קטן מהמקרים הגענו למסקנה כי תוכניות אינן מייצגות תמורה לכסף או שאינן מקובלות על בעלי העניין.
“במקרים אלה, עדיף שהתכניות לא צריכות לא להמשיך. תוך כדי שיפור הדרכים שלנו, אנו עושים ככל האפשר כדי למזער את ההפרעה ואת השפעת רשת הדרכים על הסביבה. ”

האם אתה חושב שצריך לעשות הרבה יותר כדי לשפר את הכבישים של בריטניה? תודיע לנו למטה …