Mansory חשפה שמונה כלי רכב חדשים בתערוכת הרכב בז’נבה בציטוט כדי לייצר עניין מרבי עם הסטיילינג החזק שלו כמו גם בעיצוב פנים שופע ו
ניתן לטעון כי המדהים ביותר בהרכב הוא עכביש Siracusa 4xx, שהחל את החיים כעכביש פרארי 488 לפני שעבר טיפול כירורגי בידי הטונרים הגרמניים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

עבודות הגוף החיצוניות שופצו לחלוטין בגלל מראה אגרסיבי הרבה יותר – סגנון מנטורי ליבה – בעוד שהמנוע, הגלגלים כמו גם תא הנוסעים שופצו כולם גם כדי לספק רווחים הן מבחינת הביצועים והן מבחינת אסתטיקה.
27
על המודעות שלנו

ה- V8 בנפח 3.9 ליטר ב- 4XX הותאם למערכת ניהול חדשה לביצועים מיטביים, ומוצא 118 כ”ס נוספים מהמנוע לקבלת איור עליון של 779 כ”ס.
בשילוב עם מערכת פליטה מותאמת, ה- 4XX מייצר מומנט של 870 ננומטר במהירות של 3,000 סל”ד, כמו גם מסוגל לבצע 0-62 קמ”ש מהיר יותר מהגרסה המקורית של פרארי לאחר 2.9 שניות. באופן לא מפתיע המהירות העליונה גם היא, מטפסים מ- 205 קמ”ש ל 212 קמ”ש.
• מדריך אולטימטיבי לתערוכת הרכב של ז’נבה
רכבים אחרים העולים ממאורתו של מנסורי בזמן לתערוכת הרכב של ז’נבה כוללים מזראטי לבנטה, מרצדס בנץ G500 4×4², מרצדס בנץ V-Class, פורשה פאנאמה, רולס רויס ​​שחר, כמו גם מהדורות שחורות של מרצדס S-Class, כמו גם בנטלי בנטיגה.
ואף על פי שכולם היו נתונים לתהפוכות ניכרות מבחוץ, זה החלק הפנימי בו טכניקת הפרישה של מנסורי ניכרת.
27

אם הרולס רויס ​​שחר כבר לא היה מספיק אלגנטי, לבוש הכוונון הבווארי מבטיח להפוך את זה לכן עם אפשרות לנקות אלומיניום, סיבי פחמן, עץ בורל או לכה פסנתר מלוטשת במיוחד כדי לחסד את לוח המחוונים.
בינתיים ב- G500 4×4² תא הנוסעים מורכב מ”כוכבי נצנצים “, הצבע והעוצמה שלהם ניתן לנהל בלחיצת כפתור. הנקודה של פונקציה זו אינה ברורה בדיוק, אולם היא נראית אלגנטית כמו גם ככל הנראה תרגש את חבריך.
Mansory לא הצהיר גם הרבה על מחירים, וזה לא יוצא דופן בתנאי שכל התאמה מתקדמת תוסיף נתח מפוכח של כסף למכוניות אלה שכבר היו בעלי מחקרים גבוהים. אולם עבורנו 99 מרכזים, לפחות הם מרתקים להסתכל …

אילו מהרכבים האלה היית מקבל אם היה לך כסף? בחר את הבחירה שלך כמו גם לתאר מדוע בסעיף התגובות למטה …