שלא הצליחו לאבחן תקלות הייתה האחיזה המשמעותית ביותר של סקר שביעות הרצון המלא של הכוח שלנו לשנת 2012. זה פשוט לראות מדוע זה יעצבן נהגים – אף אחד לא רוצה להכין כמה GOS לסדנה האזורית שלהם כדי להיפגע בנושא.
אבל מה שדאגה אותנו זה בדיוק עד כמה הבעיה הזו נרחבת – זו הייתה התלונה העיקרית עבור 28 אחוז מדהימים מאלה שלא היו מרוצים מהסוחרים שלהם.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

יצרנו קשר עם מבקר אנונימי שעובד כמנהל שירות בסוכנות עבור מפיק מרכזי כדי לגלות מדוע בעיה זו כל כך נפוצה.
זה לא יפתיע רבים להבין שחלק מהנושא הוא בדיוק כמה רכבים עכשוויים מורכבים. “בימים עברו זה היה פשוט”, מסביר הפנימי שלנו. “אם היה לך אי -אש של מנוע, סביר להניח שזה היה עד לתקעים לגירוי. בימינו אתה מחבר את מכשירי האבחון כמו גם אתה עלול לקבל 10 קודי תקלות – בדיוק איך אתה מבין איזה מהם לתקן? ”
מכוניות כל כך מורכבות מבחינה טכנולוגית, עד שהן עוברות מעבר ליכולתם של הטכנאים לתקן אותם. כמו כן, זה ייצר מערכת מפותלת, בה היצרן משגיח על כל משימת עבודה לתיקון כמו אח ענק.