אאודי סיפק לנו הצצה אחת נוספת לעתידה בסוג הרעיון החדש של פרולוג, בתערוכת הרכב ה -16 בשנגחאי. מחקר המחקר הסגנון הקשיח מציג את ההפעלה ההיברידית ההיברידית של 724 כ”ס, כמו גם איטרציה משופעת של הרעיון הקודם של פרולוג שנראה בתערוכת הרכב של ז’נבה.

הפונקציה העיקרית של רעיון האחוזה הגבוה הוא לספק תמונת מצב של מה שאנו יכולים לצפות מייצור עיצובים גדולים של אאודי בעשור הבא. זה כולל עיבוד לעיצוב הסורג הטרפזאי של הסימן המסחרי, פנסים אחוריים שסחפו כמו גם פרופיל מקולף ומעורר יותר.
11

בהתאם למשק הבית הנוכחי של אאודי של מכוניות Allroad, הוא מקבל דחיפה של 77 מ”מ בפינוי קרקע, כמו גם את מחפשת גוף רכב השטח הסטנדרטי סביב הקשתות כמו גם פגושים, צלחות החלקה כמו גם מסילות קירוי.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

זה המאמץ הנוכחי של מנהל הסגנון החדש של אאודי, מארק ליכטה, שמתכוון להטביע את חותמו בשפת הסגנון של המשרד לדגמי אאודי. הפרולוג Allroad הוא 185 מ”מ ארוך יותר מה- A6 Allroad הנוכחי, רומז על דור הבא גדול או על בלם הירי בסגנון מרצדס CLS בסגנון A7 בצורה הרבה יותר קשה.
תחת מכסה המנוע של רעיון הפרולוג השלישי הזה נמצא מנוע ההפעלה החדש ביותר של הביצועים מ- RS6, מנוע בנזין V8 דו-טורבו 4.0 ליטר. היא הקימה 598 כ”ס ברעיון הקופה של פרולוג שנסענו אחרי תערוכת הרכב של LA 2014, אולם כעת הוא היה מזווג למנוע חשמלי שהותקן בתוך תיבת הילוכים אוטומטית של שמונה הילוכים כפולות כדי ליצור 724 כ”ס מדהימים כמו גם 900 ננומטר מומנט.
11

חבילת סוללות ליתיום יון של 14.1 קוט”ש מספקת מגוון כל-חשמלי של 33.6 מיילים, אולם הדמויות המצוינות הן זמן תיאורטי 0-62 קמ”ש של 3.5 שניות, דמות MPG משולבת של 117.7 מגה פ”ג וכן פליטות CO2 של 56 גרם/ק”מ.
נקבל את המבט הראשון המתאים שלנו על רעיון ה- Allroad של פרולוג בתערוכת הרכב של שנחאי השנה בשבוע הבא. אתה יכול להדביק את כל החדשות הנוכחיות מתוך הרבה תערוכת רכב מכריעה באתר האינטרנט שלנו בימים הקרובים.
קבלו את הזרם בתערוכת הרכב של שנחאי 2015 כאן …