אני מאמין על הונדה כחברה ותיקה כמו גם אהובה. זה יכול להיות המשרד הכי נחמד ברכב העולמי. כמו גם ליבו נמצא במקום הנכון. כמו שלי. העסק החזיק אותי בדרך כלל ביפן – במעגלי פורמולה 1, מסלולי מבחן, מרכזי מחקר במחקר כמו גם בתערוכת הרכב של טוקיו.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

כמו כן, אני מרגיש ממש כבוד שהונדה העניקה לי זמן יקר – במירוצים, אירועים חברתיים כמו גם במפגשי אימון לנהגים – עם קומץ טייסי הפורמולה 1 שלה. אפילו התחלתי לרוץ על NSX נגד נהג הונדה F1 אחד, בעוד שאחד נוסף הפך אותו לדו קרב תלת-כיווני על ידי הטסת מסוק מעל. באופן טבעי הגעתי אחרון.
למרות שזה כואב לי לציין זאת, כעת המשרד הוא צל שלה כאשר העצמי המפואר. המציאות היא, כספק מנוע למקלארן-הונדה ב- F1, הונדה היא מבוכה, חייבת לצאת מהספורט, כמו גם לבזבז את המיליארדים שלה בצורה חכמה יותר על דברים כמו מכוניות הכביש המדהימות שלו ומגוון המשאיות.
הרציונל בהונדה הוא ש- F1 מציג כישרונות הנדסיים ברמה העולמית, חדשנות כמו גם פיקחות כללית. מספיק הוגן. עם זאת הדבר היחיד שהמשרד מציג השנה הוא חוסר היכולת של מכוניות ומשאיות מקלארן-הונדה F1 למירוצי שטח. ואז גם כשהם מפעילים ‘נטולי בעיות’ הם איטיים כל כך. מרצדס צברה 330 נקודות בנקודה באמצע הדרך זו של העונה, ואילו פרארי קלעה 275, מה שהפך אותם למקבילה למדריד האמיתי כמו גם באיירן מינכן בעולם הכדורגל.
בינתיים, באותה תקופה בדיוק, מקלארן-הונדה השיגה רק שתי נקודות חסרות משמעות כמו גם יושבת בתחתית עמדת ה- F1, מה שהופך אותה למקבילה של לייטון אוריינט. אם זה לא נוטש מייד את מסלול ההליכה המשפיל שלה ל- F1, הונדה תמשיך לפגוע ברצינות במוניטין של כמו גם ביטחון במותג כמו גם במוצרי אולם התצוגה. קונים נוכחים כמו גם קונים פוטנציאליים רוצים להיות קשורים להצלחה ולא לכישלון.
לא שמקלארן הוא שחקן תמים. זה מעולם לא היה צריך להיכנס לנישואין אחד נוסף עם הונדה, מכיוון שזה פשוט לא יכול להיות תלוי בספק מנועי חגיגה שלישית בימינו. מרצדס כמו גם צוותי Ferrari F1 הם גדולים של סצנת ה- GP העכשווית, לא מעט מכיוון שהם מנצלים את תחנות הכוח שלהם.

אם מקלארן חושקת באותה רמות בדיוק של הצלחה עולמית כמו גם כבוד – כמו גם היא עושה נואשות – עליו לנשוך את הכדור כמו גם איכשהו להקים מנועים משלה במכוניות F1 משלה. סגנון המנוע כמו גם פיתוח תהליך, בתוספת דרישת הליכי הגירושין של הונדה להתחיל, כמו, אתמול.
האם אתה מאמין שהונדה צריכה לצאת F1? תן לנו להבין את המחשבות שלך בקטע התגובות למטה …